Analisi termodinamica integrata dei sistemi di trasporto in diversi livelli territoriali

Prendendo come caso di studio l’asse Milano-Napoli, viene dimostrato da M. Federici con una serie di diapositive che - quanto alla riduzione dei consumi di energia e delle emissioni ad effetto serra - il TAV per il trasporto merci è peggiorativo rispetto all’attuale sistema di trasporto ferroviario e al trasporto merci su gomma, mentre il TAV passeggeri non presenta miglioramenti significativi; uno sviluppo del lavoro generale del 2001

Categoria documento: 
Impatti ambientali
Data pubblicazione: 
10 Dicembre 2005