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Ancora sulla pretesa centralità strategica del valico del Brennero per il flusso merci transalpino

Quello del Brennero è oggi il principale corridoio di traffico merci transalpino per ragioni che non dipendono dalla sua posizione strategica nella rete delle infrastrutture stradali e ferroviarie europee ma dipendono dal mantenimento artificioso di condizioni economiche di passaggio che lo rendono insuperabilmente vantaggioso. Ed i suoi insostenibili flussi di transito continuano ad essere il pretesto per la costruzione dell’inutile opera grande che è la nuova ferrovia del Brennero ad alta velocità/capacità.

Alpinfo 2005 - Traffico merci su strada e per ferrovia attraverso le Alpi

Dall'Ufficio Federale dei Trasporti UFT della Confederazione Svizzera, a nostro avviso il più attendibile ente di informazione del settore, i dati del traffico merci transalpino per l'anno 2005

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